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C’est officiel, Ryanair met à jour ses mesures relatives aux bagages à main : la compagnie low cost irlandaise augmente les dimensions autorisées pour les bagages gratuits à emporter à bord, s’alignant ainsi, au moins en partie, sur les demandes des passagers et les pressions de l’Union européenne.
Cette annonce intervient à un moment crucial, où l’on cherche à simplifier et à harmoniser les règles relatives aux bagages à main gratuits entre les différentes compagnies aériennes. Jusqu’à présent, en effet, chaque transporteur avait adopté des critères différents en matière de poids et de dimensions, ce qui créait une confusion, des coûts cachés et des désagréments pour les personnes voyageant sur plusieurs trajets ou avec plusieurs compagnies.
Rappelons qu’à l’heure actuelle, la seule contrainte imposée par l’Union européenne est que chaque billet d’avion comprenne au moins un bagage à main gratuit, à condition que ses dimensions et son poids soient « raisonnables ». Toutefois, la réglementation laisse aux compagnies aériennes la liberté de fixer ces limites, ce qui permet des pratiques qui pénalisent souvent les passagers et compliquent la vie de ceux qui voyagent avec plusieurs transporteurs.
Au fil du temps, cette discrétion a favorisé des politiques peu transparentes, de nombreuses compagnies ayant réduit au minimum les dimensions des bagages inclus afin d’inciter les clients à acheter des services supplémentaires. C’est précisément pour cette raison que la jurisprudence européenne est intervenue à plusieurs reprises, condamnant Ryanair pour des pratiques jugées trompeuses ou restrictives pour les consommateurs. La question a désormais été portée à l’attention du Parlement européen, qui envisage des règles plus strictes et plus uniformes pour protéger les passagers aériens.
C’est pourquoi, dans une situation en pleine évolution, Ryanair a choisi de se conformer à une norme minimale commune (après avoir été condamnée), afin de protéger les droits des voyageurs et de lutter contre les pratiques peu transparentes dans le secteur du transport aérien low cost.
Nouvelles dimensions des bagages à main Ryanair
Actuellement, Ryanair prévoit un bagage à main inclus dans le prix du billet d’avion, dont les dimensions maximales sont de 40 x 25 x 20 centimètres et le volume ne doit pas dépasser 20 litres. Elle a maintenant décidé d’adapter ses normes aux besoins des passagers, en augmentant de 5 centimètres les dimensions totales, qui passent à 40 x 30 x 20 centimètres et un volume de 24 litres.
Dans le même temps, l’association des compagnies aériennes Airlines for Europe a annoncé une norme minimale de 40 x 30 x 15 centimètres, qui sera bientôt appliquée avec la mise à jour des baguettes de mesure dans les aéroports. Cette nouveauté concerne des transporteurs tels que Lufthansa AG, Air France-KLM et IAG SA, mais aussi EasyJet, qui maintiendra des mesures plus souples (45 x 36 x 20 centimètres).
Quels changements pour les bagages à main et pourquoi ?
L’objectif est d’introduire l’obligation d’inclure les bagages à main dans le tarif de base, avec un poids et des dimensions bien supérieurs à ceux actuellement garantis en moyenne par les compagnies. Une mesure de protection des consommateurs qui cache un dangereux effet boomerang.
La décision du transporteur irlandais, en accord avec les autres compagnies low cost, permet de protéger les intérêts des entreprises mais aussi de se mettre à l’abri de la pression européenne. Les parlementaires européens souhaitent en effet l’inclusion d’un bagage à main jusqu’à 100 centimètres au total (obtenus en additionnant la longueur, la largeur et la hauteur) dans chaque billet d’avion. L’objectif est de garantir le droit des passagers, étant donné que le service de transport aérien doit nécessairement inclure les bagages, qui constituent une partie essentielle de l’achat dans une certaine mesure.
Cela permettrait de limiter considérablement les pratiques commerciales déloyales et, de manière générale, le manque de transparence des informations fournies par les transporteurs. D’autre part, le manque à gagner pour les bagages à main dépassant les dimensions actuellement en vigueur (environ 10 milliards d’euros par an pour les compagnies low cost selon Codacons) se répercuterait de toute façon sur les coûts, supportés par tous les consommateurs. L’espace limité dans les compartiments à bagages ou sous les sièges, ainsi que les questions d’organisation et d’exploitation, imposent une réflexion sérieuse sur l’introduction de cette obligation.
En effet, cela risquerait de faire payer plus cher tous les voyageurs, même ceux qui ne souhaitent pas avoir de bagages plus volumineux, et de ralentir les opérations d’embarquement. D’autre part, il n’est pas juste que chaque compagnie soit libre de fixer ses propres règles, ni que les consommateurs soient attirés par des coûts réduits faussés par l’absence d’éléments essentiels tels que les bagages.
L’accord d’Airlines for Europe arrive à point nommé, se maintenant proche du seuil européen mais de manière plus durable. Il est en effet question de 85 centimètres au total, largement dépassés par les transporteurs (90 centimètres pour Ryanair et même 101 centimètres pour EasyJet).
Quand les règles changent
Selon les porte-parole des compagnies aériennes qui ont adhéré à l’accord, la nouvelle réglementation devrait être appliquée très prochainement. L’attente sera principalement due à l’adaptation des contrôles à l’aéroport, ainsi qu’aux mesures d’embarquement, mais elle ne devrait pas dépasser quelques semaines.
Les voyageurs doivent donc vérifier régulièrement la réglementation de leur compagnie aérienne afin de ne pas être pris au dépourvu, mais sans crainte. Les dimensions des bagages à main gratuits sont en tout état de cause augmentées, de sorte qu’aucun passager respectant les normes plus restrictives précédentes ne subira de conséquences financières.
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Les nouvelles règles relatives aux liquides à bord
Avant de conclure, nous vous rappelons qu’entre-temps, une nouveauté importante est entrée en vigueur pour les voyageurs : les règles relatives aux liquides dans les bagages à main ont changé, avec des avantages pour tous les voyageurs. Dans les aéroports équipés de scanners de dernière génération, la limite de 100 millilitres par contenant, en vigueur depuis plus de 20 ans, est supprimée.
Il sera désormais possible de transporter jusqu’à 2 litres de liquides sans avoir à les placer dans des sachets transparents ni à les retirer lors des contrôles de sécurité. Cela vaut pour l’eau, le vin, l’huile, les boissons, les cosmétiques et autres produits liquides. Il en va de même pour les appareils électroniques tels que les tablettes et les ordinateurs portables, qui ne devront plus être retirés des bagages.
Les nouvelles règles ne sont donc pas encore en vigueur partout : chaque aéroport devra d’abord achever la phase de mise à jour technologique. Pour cette raison, comme déjà indiqué dans le paragraphe précédent, il est recommandé de toujours vérifier les règles spécifiques de l’aéroport de départ (et, dans le cas de vols internationaux, également celles des aéroports de correspondance ou d’arrivée) afin d’éviter tout désagrément.
