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Matinée très tendue dans le ciel européen. À l’aéroport de Rome-Fiumicino, mardi 3 novembre, deux alertes à la bombe distinctes ont été déclenchées en l’espace d’environ une heure. Les vols concernés étaient deux vols Ryanair, l’un en provenance de Dublin et l’autre de Lisbonne.
Le premier signalement est parvenu vers 9 h 40, alors qu’un avion en provenance de la capitale irlandaise était encore en vol. L’alerte, provenant d’un appel anonyme, a immédiatement déclenché les procédures de sécurité prévues à l’aéroport romain. L’appareil a été dirigé vers une zone isolée, où les démineurs de la police ont procédé à des vérifications sur l’avion, les bagages et les passagers.
Alors que les contrôles sur le premier avion étaient encore en cours, un deuxième signalement est parvenu à 10 h 44, concernant cette fois le vol Ryanair FR9611 en provenance de Lisbonne. La situation a nécessité un déploiement supplémentaire de forces : outre les agents aéroportuaires d’ADR et les forces de l’ordre, deux chasseurs de l’armée de l’air sont également intervenus, décollant pour escorter l’appareil lors de son approche et de son atterrissage.
Les opérations de déminage et les vérifications se sont achevées peu après midi. Dans les deux cas, aucun engin explosif ni aucun matériau explosif n’a été trouvé et les alertes se sont révélées sans fondement.
Des alertes dans plusieurs aéroports européens
L’incident de Fiumicino n’était pas un cas isolé. Au même moment, une série de signalements similaires a touché plusieurs aéroports européens, entraînant des changements de route, des atterrissages de précaution et des interventions des autorités locales.
En Bulgarie, l’aéroport de Sofia a été le théâtre d’une alerte à la bombe concernant un avion en provenance d’Israël, contraint à un atterrissage d’urgence. La nouvelle a été confirmée par Lyubomir Nikolov, secrétaire général du ministère bulgare de l’Intérieur.
Un vol Wizz Air au départ de Bergame et à destination de Sofia a également fait l’objet d’un signalement alors que l’avion se trouvait déjà à proximité de sa destination. L’appareil a été escorté jusqu’à l’atterrissage, puis isolé afin de permettre les contrôles de sécurité. Là encore, les vérifications n’ont révélé aucune présence d’explosifs.
Varsovie, deux vols sous surveillance : Lot et SAS concernés
La situation est également particulièrement délicate en Pologne. Vers 9 heures mardi, le vol LOT LO286, parti de Londres Heathrow et à destination de Varsovie avec 181 personnes à bord d’un Boeing 737 Max, a modifié sa destination pour atterrir à l’aéroport de Modlin, deuxième aéroport de la capitale polonaise.
Le déroutement s’est produit lors de la phase d’approche de Varsovie, lorsque l’appareil a soudainement changé de cap. Les premières reconstitutions indiquent que cette décision aurait été prise à la suite d’une alerte concernant la présence éventuelle d’un engin explosif à bord.
Une autre alerte a concerné un avion de la compagnie SAS, ayant décollé de Copenhague et à destination de Varsovie-Okęcie. Selon les informations du Guardian, l’aéroport polonais avait reçu un message signalant la présence éventuelle d’un objet dangereux à bord. Dans ce cas également, les procédures de sécurité ont été déclenchées.
En Espagne, évacuations et contrôles sur le vol Ryanair en provenance de Manchester
La vague d’alertes a également touché l’Espagne. Vers 10 h 30, un Boeing de Ryanair assurant la liaison FR4116 entre Manchester et Murcie a fait l’objet d’une alerte à la bombe.
Il y avait à bord 114 passagers et sept membres d’équipage. Après l’atterrissage, les autorités ont procédé à des contrôles de l’appareil et des personnes présentes. La Guardia Civil a écarté la présence d’explosifs et, peu après 15 heures, l’aéroport de Murcie a repris ses activités normales.
La série d’incidents avait commencé lundi
La série d’incidents avait déjà commencé lundi 2 novembre, lorsqu’un vol Wizz Air parti de Londres Luton et à destination de Sofia a été contraint d’interrompre son voyage en raison d’une alerte à la bombe.
L’avion a effectué un atterrissage de précaution à l’aéroport international Liszt Ferenc de Budapest, en Hongrie. Pendant son transfert, il a été escorté par un chasseur de l’armée de l’air hongroise, intervenu pour garantir la sécurité de l’appareil jusqu’à la fin des opérations.
La succession d’alertes dans différents pays européens a mis à rude épreuve les procédures de sécurité aéroportuaire et la coordination entre les compagnies aériennes, les gestionnaires d’aéroports et les forces militaires. Dans tous les cas décrits, les vérifications ont exclu la présence d’engins explosifs. Il reste toutefois à clarifier l’origine des différentes alertes et s’il existe un lien entre les différents incidents.
